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两控制性隧道单洞贯通

营达高速有望年底达到通车条件

更新:2019-05-10 17:47:39       来源: 达州日报网 

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作者:达州日报社全媒体记者 刘姣    编辑:尹可

达州日报网消息   “轰……”5月10日9时50分,营达高速项目铁山隧道右洞传来一声巨响,历时24余月该洞终于实现贯通,两边“战友”顺利“会师”的喜悦瞬间充满整个隧道。同日稍早一些,该项目的泡桐岩隧道左洞历时18余月也顺利实现贯通。两座隧道单洞贯通后,为营达高速后期加快施工创造了“加速度”条件,整个项目预计年底将达到通车条件。

据了解,营达高速公路项目由成都华川公路建设集团有限公司投资建设,全线共有8座隧道,此前已贯通6座。铁山特长瓦斯隧道、泡桐岩瓦斯隧道位于铁山山脉,地质条件复杂,两隧道是该项目最后两座隧道,也是全线控制性隧道。同时,铁山特长瓦斯隧道是营达高速长度最长、地质情况最复杂、施工难度最大的控制性隧道工程。

“2017年5月,营达高速铁山隧道进洞施工,左右洞同时掘进,预计下个月左洞将全线贯通。”据该项目相关负责人介绍,铁山瓦斯隧道全长3925m,位于铁山煤矿采空区,存在瓦斯地层、涌水、采空区、岩溶等不良地层,增加了施工难度和安全风险。为此,施工单位制定了专项施工方案和安全预案,并与中煤科院重庆研究院合作,最终克服了重重困难,按照安全预案定期对隐患源进行识别、评估、跟踪与预警,做到了零事故贯通。

“营达高速开通后,从达州城区石板、金垭、河市以及铁山等四个互通出发,不用再翻越海拔近千米的铁山,绕行10余公里山路,10余分钟便可达到管村,半小时便可到达渠北贵福、涌兴等乡镇。”据达州市交通运输局相关负责人介绍,这将有效带动途经的营山以东、渠县以北、达州以西近十余乡镇新开户注册送体验金发展,助力数十万人脱贫奔康。

另据了解,达州将正式启动石梯达州第二工业园区建设,瞄准的就是铁山以西未来便捷的交通条件和区位优势。届时,营达高速将打通达州交通“外循环”,拉大城市骨架,助推川东北新开户注册送体验金协调发展,造福达州、南充近1500万人民。

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